Specifications
| MODEL | FE 71 L | |||||||||
| Dimensi | ||||||||||
| Jarak Sumbu Roda | mm | 3350 | ||||||||
| Panjang Keseluruhan | mm | 5750 | ||||||||
| Lebar keseluruhan | mm | 1750 | ||||||||
| Tinggi keseluruhan | mm | 2110 | ||||||||
| Tinggi minimal dari tanah | mm | 200 | ||||||||
| Jarak roda depan kiri-kanan | mm | 1390 | ||||||||
| Jarak roda belakang kiri-kanan | mm | 1380 | ||||||||
| Berat | ||||||||||
| Berat Chassis | kg | 2040 | ||||||||
| Max G.V.W | kg | 5200 | ||||||||
| Max G.C.W | kg | |||||||||
| Berat Chassis | kg | |||||||||
| Kemampuan | ||||||||||
| Kecepatan maksimum | km/jam | 102 | ||||||||
| Daya tanjak dengan max G.V.W | tan | 1,711805556 | ||||||||
| Radius putar minimum | m | 0,291666667 | ||||||||
| Roda | ||||||||||
| Roda | 7.50-15-12PR | |||||||||
| Velg | 15x5.50F , 6 studs | |||||||||
| Mesin | ||||||||||
| Model | 4D34-2AT5 | |||||||||
| Tipe | 4 langkah, direct injection, mesin diesel pendingin air dengan turbo intercooler | |||||||||
| Diameter X langkah | mm | 104x115 | ||||||||
| Jumlah silinder | cc | 4 sejajar | ||||||||
| Isi S silinder | 3908 | |||||||||
| Daya maksimum | PS/rpm | 110/2.900 | ||||||||
| Torsi maksimum | Kg.m/rp | 28/1.600 | ||||||||
| Transmisi | ||||||||||
| Model | M025S5 | |||||||||
| Tipe | 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, 1-5 synchromesh, gigi mundur constantmesh | |||||||||
| Perbandingan gigi | 5.181-2.865-1.593-1.000-0.739 Mundur 5.181 | |||||||||
| Kopeling | Pelat kering tunggal, C3W28D | |||||||||
| AS | ||||||||||
| Depan | Reverse Elliot, type "I" Beam | |||||||||
| Belakang | Full Floating Type | |||||||||
| Perbandingan gigi akhir | 5714 | |||||||||
| Setir | ||||||||||
| Tipe | Tilt & telescopic | |||||||||
| Suspensi | ||||||||||
| Depan | Semi elliptic laminated leaf springs dengan shock absorber | |||||||||
| Belakang | Semi elliptic laminated leaf springs dengan shock absorber | |||||||||
| Rem | ||||||||||
| Rem kaki | Sistem Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Circuit | |||||||||
| Rem Tangan | Tipe internal expanding di bagian belakang transmisi | |||||||||
| Rem Pembantu | Sistem pengereman gas buang | |||||||||
| Sistem kelistrikan | ||||||||||
| Tegangan | ||||||||||
| Accu | 24 V | |||||||||
| Kapasitas bahan bakar | ||||||||||
| Tangki | liter | 100 | ||||||||
| Kapasitas pengemudi | ||||||||||
| Kabin pengemudi | ||||||||||
| Untuk peningkatan dan penyesuaian dengan perkembangan teknologi. Spesifikasi ini dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan lebih dahulu. | ||||||||||
Post a Comment